A estrutura básica da máquina de ondas de choque

1. Funil de alimentação domáquina de ondas de choque
A estrutura da tremonha de alimentação é uma pirâmide invertida (ou cilindro), a entrada de alimentação é fornecida com um anel de desgaste e o material que chega do equipamento de alimentação entra no britador através da tremonha de alimentação.

2. Distribuidor domáquina de ondas de choque
O distribuidor é instalado na parte superior da câmara de britagem de vórtice. A função do distribuidor é desviar os materiais da tremonha de alimentação, para que parte dos materiais entre diretamente no impulsor através do tubo de alimentação central, e sejam gradativamente acelerados até uma velocidade maior para serem ejetados, para que outra parte dos materiais desviar para fora do impulsor na câmara de britagem de vórtice do lado de fora do tubo de alimentação central. Os materiais de alta velocidade ejetados do impulsor são impactados e triturados, o que não aumenta o consumo de energia, aumenta a capacidade de produção e melhora a eficiência de britagem.

3. Câmara de esmagamento de vórtice
A forma estrutural da câmara de britagem de vórtice é um espaço anular composto por cilindros superiores e inferiores. O impulsor gira em alta velocidade na câmara de britagem de vórtice. Os materiais também podem residir na câmara de britagem de vórtice para formar um revestimento de material. O processo de britagem de materiais ocorre na câmara de britagem de vórtice. O revestimento de material separa a ação de britagem da parede da câmara de britagem de vórtice, de modo que a ação de britagem é limitada aos materiais. Desempenha o papel de auto-revestimento resistente ao desgaste. O orifício de observação é utilizado para observar o desgaste do bloco resistente ao desgaste na porta de emissão do canal do impulsor e o desgaste da placa de revestimento no topo da câmara de britagem de vórtice. O orifício de observação deve estar bem vedado durante o funcionamento do britador. O distribuidor é fixado na seção cilíndrica superior da câmara de britagem de vórtice. O impulsor gira em alta velocidade para gerar fluxo de ar, e um sistema interno de autocirculação é formado através do distribuidor e do impulsor na câmara de britagem de vórtice.

4. Impulsor
A estrutura do impulsor é um cilindro oco feito de materiais especiais, instalado na cabeça do eixo na extremidade superior do conjunto do eixo principal. A luva cônica e a chave são conectadas para transferir a distância do botão e girar em alta velocidade. O impulsor é o componente chave do britador de impacto vertical HX. O material entra no centro do impulsor através do tubo de alimentação central do distribuidor na parte superior do impulsor. O material é distribuído uniformemente em cada canal de lançamento do impulsor pelo cone de distribuição no centro do impulsor. Na saída do canal de lançamento é instalado um bloco resistente ao desgaste feito de materiais especiais, que pode ser substituído. O impulsor acelera o material até a velocidade de 60 ~ 75 m / se o ejeta, impactando o revestimento do material na câmara de britagem de vórtice para um forte auto-esmagamento. As placas do canal de fluxo superior e inferior são instaladas entre a tampa do cone e o bloco resistente ao desgaste para proteger o impulsor contra desgaste.

5. Montagem do fuso
O conjunto do eixo principal é instalado na base para transmitir a potência transmitida pelo motor através da correia em V e apoiar o movimento de rotação do impulsor. O conjunto do eixo principal é composto por assento do rolamento, eixo principal, rolamento, etc.

6. Base
A câmara de britagem giratória, o conjunto do eixo principal, o motor e o dispositivo de transmissão são instalados no assento inferior. A estrutura da base é moldada. A parte central é um espaço quadrangular. O centro do espaço quadrangular é utilizado para instalar o conjunto do eixo principal, e canais de descarga são formados em ambos os lados. O motor duplo é instalado em ambas as extremidades longitudinais da base, podendo a base ser instalada no suporte ou diretamente na fundação.

7. Transmissão
É adotado o mecanismo de transmissão por correia acionado por motor único ou motor duplo (acima de 75kW, transmissão de motor duplo). Os dois motores acionados por motor duplo são instalados em ambos os lados do conjunto do eixo principal, respectivamente. As duas polias do motor são conectadas à polia do eixo principal por correia para equilibrar a força em ambos os lados do eixo principal sem gerar torque adicional